Дизельный Peugeot 4007 подают с автоматом

Именно такого ингредиента во французском блюде «Peugeot 4007» как раз не хватало. Посудите сами. У кроссовера незаурядная внешность с зубастым передом, которая кому-то сильно нравится, а кого-то даже пугает. Возможность подключения полного привода с блокировкой – для лучшей проходимости. Высокая посадка обеспечивает отличнейший обзор. Присутствует третий ряд сидений внутри вместительного салона. Внушительный клиренс. Вот только за ручку «механики» дергать надоедает. Ожидание ускорения от задумчивого вариатора тоже не всегда приятны. Однако новая, шестиступенчатая коробка DCS, призвана решить наши проблемы.

Устроившись за рулем, завидим двигатель и переключаем рукоятку в положение «Drive». Все 6 передач переключаются едва заметным толчком. Автомат меняет передачу на 380 Нм крутящего момента, то есть тогда, когда тахометр показывает 2.000 об/мин. Выполнять маневры с таким «послушным автоматом», даже в плотном потоке – одно удовольствие.

Если ехать в спокойном темпе, то стрелка тахометра ляжет на отметку в 1.000 оборотов, «автомат» при этом - будет держать одну из верхних передач, а расход топлива значительно снизится. Установив на Peugeot 4007 такую коробку передач, французы действительно создали «автомобиль для удовольствия».